Triumph Thruxton RS Ton Up, Street Twin EC1 y Rocket 3 R 221: las exclusivas

Tras el lanzamiento hace unos días de la gama Triumph Bonneville 'Gold Line Edition', los británicos han ido un paso más allá a la hora de crear tres motos que harán las delicias de los coleccionistas. Hablamos de las Triumph Thruxton RS Ton Up, Street Twin EC1 y Rocket 3 R 221, basadas en sus homónimas pero que presentan diferentes características.

Evocan así la esencia de cada uno de los modelos originales, añadiendo esquemas de color únicos y detalles premium que las hace todavía más exclusivas. Y por si fuera poco, a nuestro país solo llegarán 10 unidades de cada una de ellas. Así que si quieres hacerte con una de ellas deberás darte prisa. Estas motos llegarán bajo previa reserva a los concesionarios oficiales de Triumph de España en la primavera de 2022.

Triumph Street Twin EC1 ‘Special Edition’

La Triumph Street Twin EC1 ‘Special Edition’ toma su inspiración del East End londinense, en particular en las históricas calles del EC1 cuyo distrito postal da nombre a esta edición especial. Tomando como base la Street Twin, añade toques personalizados en varias zonas así como pintura exclusiva.

Su depósito de combustible combina los colores ‘Matt Aluminium Silver’ y ‘Matt Silver Ice’ y presenta sutiles líneas plateadas pintadas a mano, así como nuevos gráficos exclusivos EC1 y el inconfundible escudo triangular de Triumph. Un diseño que se traslada a los paneles laterales, también acabados en ‘Matt Silver Ice’ que lucen un nuevo gráfico ‘Street Twin Limited Edition’, mientras que los guardabarros delantero y trasero son de color ‘Matt Aluminium Silver’.

El precio de esta versión es de 10.050 euros. Además, se puede personalizar aun más con los 120 accesorios originales, entre los que se incluyen  una nueva pantalla en color ‘Matt Silver Ice’ a juego con el esquema de pintura que le da el toque final de estilo a la EC1 ‘Special Edition’.

• Para saber más: Prueba Triumph Street Twin

Triumph Thruxton RS ‘Ton Up Edition’

Los legendarios ‘Ton Up Boys’ de los años 50 y 60, los primeros ‘café racers’ y la primera vuelta en el TT de la Isla de Man a más de 100 mph con una motocicleta de producción en serie lograda en 1969. A todo esto rinde homenaje la nueva Triumph Thruxton RS ‘Ton Up Edition’, y de qué forma.

Acentuando a la perfección ese icónico ADN ‘café racer’ y la silueta atemporal de la Thruxton RS, el nuevo esquema de diseño de la ‘Ton Up Edition’ luce un impresionante y exclusivo depósito de gasolina en ‘Aegean Blue’ con las rodilleras en ‘Jet Black’ delineadas con un trazo plateado pintado a mano. El estilo del depósito se complementa con la tapa de colín y el guardabarros delantero en color ‘Fusion White’, ambos con nuevos gráficos exclusivos ‘100’ sobre una tonalidad ‘Carnival Red’. Además, el colín luce detalles adicionales pintados a mano en negro.

Los paneles laterales, con el nuevo logotipo ‘Thruxton RS Ton Up’, están pintados en ‘Jet Black’, al igual que la carcasa del faro delantero y el guardabarros trasero. Otros detalles premium inspirados en el estilo custom son los soportes del guardabarros delantero en ‘Matt Aluminium Silver’ y las llantas, tapas del motor y muelles de los amortiguadores traseros oscurecidos. Para completar el conjunto, su gama de más de 80 accesorios originales Triumph incluye el nuevo carenado frontal en ‘Aegean Blue’ a juego.

Si quieres hacerte con una de las únicas diez Triumph Thruxton RS ‘Ton Up Edition’ que llegarán a España, tendrás que desembolsar 18.150 euros.

• Para saber más: Prueba Triumph Thruxton RS

Triumph Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’

Cifra mágica: 221 Nm de par motor. Nada es tan bestia como la Triumph Rocket 3 y por supuesto, nada es tan exclusivo como la nueva Triumph Rocket 3 R 221 ‘Special Edition’. Hablamos de una moto que ha roto récords en cuando a prestaciones y al mismo tiempo, se presenta en un envase diseñado para ensalzar toda esa potencia. Hasta parada da la impresión de estar a la espera de salir disparada.

Esta edición presenta un esquema de pintura único en el que el llamativo depósito en ‘Red Hopper’ y el guardabarros delantero contrastan a la perfección con los soportes del guardabarros, el doble faro delantero, la pantalla, los paneles laterales, la carrocería trasera y los protectores del radiador en color ‘Sapphire Black’.

Una personalización que se completa con los gráficos ‘221’ en la zona de las rodillas y los sutiles detalles en la parte superior del depósito, mostrando las excepcionales cifras de rendimiento de la Rocket 3, incluido el par de 221 Nm, los 2.458 cc de cilindrada, la potencia de 167 CV, la carrera de 85,9 mm y los 110,2 mm de diámetro. Todo por 24.700 euros.

Para saber más: Prueba Triumph Rocket 3 R