Motos
Yamaha XMAX 125 2022
27-10-2021 | Actualizado: 27-10-2021
Autor: Josep Armengol | Fotos: Yamaha

La gama Yamaha XMAX 125 (estándar y Tech) se renueva en 2022 con nuevos colores y acabados, pero sin cambios en su parte ciclo o en el motor, que será el mismo de distribución variable VVA. La Yamaha XMAX 125 seguirá siendo referencia en el segmento de los scooter urbanas de 125 cc.

27-10-2021
Carlos Nieto
Fotos:
Yamaha
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La gama Yamaha XMAX 125 (estándar y Tech) se renueva en 2022 con nuevos colores y acabados, pero sin cambios en su parte ciclo o en el motor, que será el mismo de distribución variable VVA. La Yamaha XMAX 125 seguirá siendo referencia en el segmento de los scooter urbanas de 125 cc.

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Peso lleno
166 kg
Potencia
12 CV

Tras la gran actualización en 2021 del Yamaha XMAX 125, la firma japonesa actualiza ligeramente los acabados de sus scooter Yamaha XMAX 125 2022 cambiando dos de los cuatro colores a elegir. En la versión estándar el Icon Blue sustituirá al Icon Grey, mientras que la versión Tech MAX el Tech Kamo desaparece de catálogo siendo reemplazado por el Dark Petrol. Recordemos que Yamaha puso al día en 2021 a su scooter deportivo 'sin carnet', dotando al XMAX 125 de un nuevo motor con distribución variable VVA y con sistema 'Start&Stop' que mejora sus prestaciones y reduce el consumo. El peso del nuevo Yamaha XMAX también se ha aligerado en 9 kilos con respecto al modelo de 2020, quedándose en un peso total de 166 kg.

Y es que la actualización fue toda una sorpresa por parte de Yamaha en el segmento de los scooter 125 'sin carnet' (con carnet de coche) de gama alta con el renovado Yamaha XMAX 125 en 2021. La marca aprovecha su experiencia con los sistemas de distribución variable (su VVA) ya presentes en modelos como el NMAX o la R125, presentando así un XMAX dotado del nuevo motor Blue Core Euro5 que además de mejorar las prestaciones del modelo (más aceleración) incide particularmente en menores consumos de gasolina: se pasa de 2'7 a 2'3 litros cada 100 km (2,4 l. sin el sistema 'Start&Stop'). El nuevo Yamaha XMAX 125 2022 estará disponible desde octubre de 2021 en los concesionarios de la marca nipona y, aunque los precios aún no han trascendido, podemos tomar de referencia los de los modelos de 2021: 4.999 € en el caso de la versión estándar y 5.399 € en la versión Tech MAX.

Rivales del Yamaha XMAX 125 2022

Los rivales del Yamaha XMAX 125 2022 se mantienen sin cambios para la nueva temporada. Entre ellos encontramos algunos scooter clásicos de KYMCO, Kawasaki y Honda. De todos ellos, el Forza 125 de Honda es su rival más directo, ya que cuenta con un motor multiválvula de similar potencia y prestaciones. Además de que es otro scooter con amplio espacio interior. Tampoco nos podemos olvidar del Suzuki Burgman, aunque sea una opción más veterana:

Tecnología del Yamaha XMAX 125 2022

El sistema 'Start&Stop' incluido en 2021 en el Yamaha XMAX 125 (sin él activado el consumo es de 2'4 litros) fue una de las mayores actualizaciones de uno de los scooter referencia de Yamaha. La renovada electrónica del XMAX 125 también incluye control de tracción o luces LED, pero la moto se rediseña entera en 2021. Cambia el chasis, que crece ligeramente en distancia entre ejes (1.570 mm), tiene algo mayor distancia libre al suelo y reduce en 9 kg el peso total del scooter, una cifra notable que con el revisado motor ayuda a mejorar las prestaciones.

Con el nuevo motor se ha aumentado además el recorrido de la suspensión trasera, lo que mejorará la comodidad de piloto y pasajero. También en esa dirección va un nuevo asiento con respaldito para el piloto y la pantalla, con dos posiciones. La versión especial Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2022 aporta colores específicos y reposapiés anodizados. Si hasta ahora el XMAX había sido uno de los scooter 125 'de lujo' (es a la vez GT y Sport) favoritos del mercado, este nuevo modelo aporta más argumentos a su favor.

Colores del Yamaha XMAX 125 2022

La gama de colores del Yamaha XMAX 125 2022 es lo único que se renueva con respecto a 2021. En el caso de la versión estándar, ahora lo podremos encontrar en estos dos colores:

  • Icon Blue (nuevo)
  • Sonic Grey

En el caso de la versión Yamaha XMAX Tech MAX 125 2022, los colores también se renuevan quedando en:

  • Dark Petrol (nuevo)
  • Power Grey

Precio del Yamaha XMAX 125 2022

Yamaha aún no ha facilitado precio del Yamaha XMAX 125 en su actualización de colores para 2022, pero es de esperar que esté en torno a los 4.999 euros del XMAX de 2021, mientras que la versión XMAX Tech MAX 125 de 2021 se vende actualmente por 5.399 euros. Las entregas de los primeros Yamaha XMAX 125 2022 comenzarán a partir de octubre de 2021.

Versiones del Yamaha XMAX 125 2022

Como ya hemos comentado, el Yamaha XMAX 125 2022 seguirá con dos versiones, la estándar y la Tech Max. Así, el Yamaha XMAX 125 Tech MAX 2022 incluirá los siguientes extras de serie:

  • Asiento biplaza especial con costuras y materiales de primera calidad

  • Acolchados interiores de piel a juego con el asiento

  • Estriberas de aluminio

  • Acabado interior especial

  • Diseño MAX deportivo con funciones de Tech MAX exclusivas

  • Colores exclusivos Dark Petrol y Power Grey

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Transversal, en basculante trasero
Tipo de motor
Monocilíndrico refrigerado por líquido de 4 tiempos
Cilindrada
124,66 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
52,0 mm x 58,7 mm
Relación de compresión
11.2:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
12 CV
Par máximo declarado
11,0 Nm a 6.250 rpm
Alimentación
Inyección de combustible
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina 95
Lubricación
Cárter húmedo
Homologación
Euro 5 (54g/km CO2)
Embrague/Accionamiento
Automático centrífugo
Cambio/Marchas
Automático
Transmisión secundaria
Engranajes
Cuadro de instrumentos
Analógico y digital
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor basculante
Delantera
Horquillas telescópicas (rec. 110 mm)
Trasera
Motor basculante (rec. 90 mm)

Ruedas

Neumático Delantero
120/70-15
Neumático Trasero
140/70-14
Delantero
Disco único, Ø267 mm
Trasero
Disco único, Ø245 mm (ABS)

Medidas

Longitud
2.185 mm
Anchura
775 mm
Altura
1.415 mm
Distancia entre ejes
1.570 mm
Altura del asiento
800 mm
Capacidad Depósito
13 litros
Capacidad del hueco
2 cascos integrales y más
Consumo
2,3 l (2,4 l con 'Start&Stop' apagado)
Peso lleno
166 kg
Cuadro de instrumentos
Analógico y digital
Tipo de llave
Smart Key
Colores
Azul
Gris
Negro
Verde

Información

Marca
 
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