01-06-2020
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Honda
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Honda mantiene sin cambios su scooter GT de media cilindrada para carnet A2, tras su llegada al mercado en 2018. Un modelo equilibrado, tecnológico y atractivo que cumple en ese uso mixto urbano-carretera de corta distancia que tanta polivalencia y practividad ofrece al usuario más práctico.

Carnets
Precio
desde 5.825 €
Peso lleno
182 kg
Potencia
25 CV a 7.000 rpm

El diseño futurista del Honda Forza 300 es similar al de su hermano de 125 cc, un producto evolucionado durante dos décadas que debutó con motor de 250 cc. En 2013 ya adoptó la denominación Forza 300, con una primera generación de estética "manga" reemplazada en 2018.

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Tecnología y equipamiento

El Forza 300 emplea un motor monocilíndrico de 279 cc SOHC 4 válvulas (el mismo del SH300i Scoopy), combinando prestaciones con autonomía (se declaran más de 350 km con los 11,5 litros del depósito). En su equipamiento de serie destaca el parabrisas con regulación eléctrica de altura, el control de tracción (HSTC) desconectable, ABS de 2 canales, la instrumentación mixta analógico-digital e iluminación full-LED. Su capacidad de carga es otro de los aspectos más interesantes,  con espacio para albergar dos cascos integrales y con posibilidad de dividir la zona de almacenaje. La guantera izquierda dispone de cerradura e incluye toma de corriente de 12V. Llave de proximidad y llanta delantera de 15 pulgadas (trasera de 14”) completan el conjunto.

El Honda Forza 300 estándar está disponible en cinco coloresAzul Crescent Metalizado, Negro Nightstar Perlado, Gris Cynos Mate Metalizado, Blanco Cool Mate Perlado Limited Edition y Exclusivo Gris ‘Air Force’.

Rivales del Honda Forza 300 y precios

El Forza 300 se engloba dentro del segmento scooter GT de media cilindrada, compitiendo con el KYMCO Grand Dink 300 (3.899 €), Kawasaki J300 (4.699 €), el Yamaha XMAX 300 (5.799 €), SYM Cruisym 300i (4.799 €) o el MITT 330 GTS (3.695 €).

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
279 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
72 x 68,5 mm
Relación de compresión
10,5:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
25 CV a 7.000 rpm
Par máximo declarado
27,2 Nm a 5.750 rpm
Alimentación
Inyección electrónica PGM-FI
Encendido
Digital
Arranque
Eléctrico
Batería
12V/8,6Ah
Combustible
Gasolina (11,5 l.)
Embrague/Accionamiento
Multidisco en seco/Centrífugo
Cambio/Marchas
Automático
Transmisión secundaria
Transmisión por correa
Cuadro de instrumentos
Analógico-LCD
Tipo de chasis
Columna baja de acero tubular
Delantera
Horquilla telescópica cinvencional de 33 mm, 89 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador, 100 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
Fundición de aluminio, 120/70 R15
Llanta trasera
Fundición de aluminio, 140/70 R14
Delantero
Disco de 256 mm, pinza de 2 pistones
Trasero
Disco de 240 mm, pinza de 1 pistón

Medidas

Longitud
2.140 mm
Anchura
755 mm
Altura
1.470 mm
Distancia entre ejes
1.510 mm
Altura del asiento
780 mm
Capacidad Depósito
11,5 l.
Consumo
3,1 l./100 km
Peso lleno
182 kg
Cuadro de instrumentos
Analógico-LCD
Tipo de llave
Llave de proximidad
Colores
Gris
Negro
Blanco
Azul

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