Suzuki GSX-S950 2021

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Caracteristicas

Suzuki da la opción a todos aquellos usuarios del A2 de disfrutar de su último modelo naked. Y para ello lanzan la nueva Suzuki GSX-S950 2021, basada en la GSX-S1000 pero adaptada para rendir como máximo 70 kW y poder limitarse a 35 kW.
Precio
Precio
10.815 €
Peso
Peso lleno
214 kg
Potencia
Potencia
96 CV

Al igual que Kawasaki con la Z900, Suzuki ha aprovechado el lanzamiento de su nueva Suzuki GSX-S1000 2021 para desarrollar una versión adaptada a los usuarios del carnet A2. Con el fin de distinguirla de su hermana full power, toma el nombre de Suzuki GSX-S950 2021 aunque realmente no hay cambios en su motor más allá de un mapa de potencia adaptado para que rinda un máximo de 70 kW y, de esta forma, poder limitarse a 35 kW (48 CV) y pueda ser utilizado por un mayor número de usuarios.

Rivales de la Suzuki GSX-S950 2021

Tres son los rivales que destacaríamos de la Suzuki GSX-S950 2021, todos ellos limitables al A2 y de estilo naked, De momento, no conocemos el precio del nuevo modelo japonés:

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Motor de la Suzuki GSX-S950 2021

El motor de la Suzuki GSX-S950 2021 mantiene los elementos que ya conocemos, pero con una potencia máxima de 96 CV (70 kW), adaptada así a la normativa del A2. Está basado en el de la GSX-R1000 de 2005, y durante todos estos años ha ido evolucionando para ser más eficiente y todavía más fiable. Destaca en las siguientes mejoras.

  • Sistema de escape compacto 4-2-1 actualizado. Recibe un nuevo diseño en la parte trasera del colector que reposiciona el silenciador y el sistema Suzuki Exhaust Tuning (SET). Incluye nuevos catalizadores y un diseño de cámara revisado que contribuye a satisfacer las normas de emisiones Euro 5.
  • Sistema de inyección de combustible ajustado con inyectores de punta larga de 10 orificios en cada cuerpo del acelerador para maximizar la eficiencia y el rendimiento al acelerar. Al mismo tiempo contribuye a un menor consumo de combustible.
  • Conserva el característico ruido de admisión al tiempo que mejora la calidad de su sonido.
  • El Sistema de Asistencia del Embrague Suzuki (SCAS) permite una desaceleración más suave y un mejor control al reducir marchas, al tiempo que consigue un accionamiento de la maneta más suave.
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Chasis, suspensiones y frenos de la Suzuki GSX-S950 2021

Debido a que la Suzuki GSX-S950 2021 es menos potente, y con el fin de poder competir cara a cara con sus rivales, su parte ciclo ha sido simplificada en algunos elementos. De esta forma, sigue siendo una moto eficaz pero su precio podrá ser más económico.

El chasis se mantiene en su configuración de doble viga de aluminio, que trabaja junto al basculante de dos brazos de aluminio. En el caso de la horquilla invertida KYB con barras de 43 mm, pierde la posibilidad de regulación, habiendo sido puesta a punto con un tarado que busca un compromiso entre deportividad y estabilidad. Detrás mantiene el amortiguador progresivo con sistema Link Type, regulable en extensión y precarga.

Hay cambios también en el apartado de frenos. Mantiene el diámetro de los discos delanteros (310 mm), pero en este caso son mordidos por pinzas Tokiko de cuatro pistones y radiales (Brembo en la versión 1000). Detrás mantiene el disco de 250 mm. Sobre las llantas de seis palos monta neumáticos Dunlop SPORTMAX Roadsport2.

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Electrónica de la Suzuki GSX-S950 2021

A nivel electrónico, la Suzuki GSX-S950 2021 es también algo más sencilla. Cuenta con elementos como el ABS (obligatorio), Sistema de Asistencia al Embrague Suzuki (SCAS), Arranque Fácil de Suzuki y Sistema de Asistencia a Bajas RPM. Pero prescinde de otros elementos como los modos de conducción, control de tracción seleccionable o el asistente para el cambio bidireccional.

Sí comparte la pantalla de instrumentación LCD con gran cantidad de información. También el nuevo diseño, muy agresivo y con nuevas graficas en los laterales, en las que combina superficies en apariencia de fibra de carbono. Tanto el faro delantero como el piloto trasero son LED mientras que los intermitentes son convencionales.

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Colores de la Suzuki GSX-S950 2021

  • Metallic Triton Blue
  • Pearl Brilliant White
  • Glass Sparkle Black

Precio y disponibilidad de la Suzuki GSX-S950 2021

La Suzuki GSX-S950 2021 estará disponible a partir del mes de septiembre a un precio de 10.815 euros, mientras que la Suzuki GSX-S1000 2021 tiene un precio de 13.695 euros.

Ficha técnica

Motor
Tipo de motorCuatro cilindros
Potencia96 CV
Cilindrada999 cc
Nº Cilindros4
Ciclo4 tiempos
Disposición y posición en la motoEn línea
Distribución / AdmisiónDOHC
Válvulas por cilindro4
AlimentaciónInyección electrónica
RefrigeraciónLíquida
Diámetro x carrera73,4x59 mm
Relación de compresión12.2:1
Par máximo declarado106 Nm
EncendidoElectrónico
ArranqueEléctrico
CombustibleSP 95 octanos
HomologaciónEuro 5
Transmisión
Transmisión secundariaCadena
Cambio/Marchas6 velocidades
Embrague/AccionamientoMultidisco en baño de aceite con sistema antirrebote, mando hidráulico
Chasis
Tipo de chasisDoble viga de aluminio
BasculanteDoble brazo en aluminio
Ayudas electrónicasABS
Suspensiones
Ruedas
Neumático Delantero120/70-17” (58W)
Neumático Trasero 190/50-17” (73W)
Frenos
DelanteroDoble disco de 310 mm con pinzas radiales Tokiko
TraseroDisco de 250 mm
Medidas
Longitud 2.155 mm
Anchura810 mm
Altura1.080 mm
Distancia entre ejes1.460 mm
Altura del asiento810 mm
Capacidad Depósito19 l
Peso lleno214 kg
Información

Rivales

Kawasaki Z900 2022-2021-2020

| 10.199 € | 210 kg | 125 CV a 9.500 rpm
Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Carné A2 | 8.650 € | 202 kg | 95 CV a 12.000 rpm
Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Carné A2 | 188 kg | 111 CV a 9.250 rpm
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KTM 990 Duke 2024

A | N/D € | 825 milímetros | 123 CV
Ducati Monster 2024

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A | 12.490 € | 188 Kg | 111 CV
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