La nueva Suzuki Katana 2022 llega con algunas jugosas actualizaciones que la harán más potente y deseada incluso que el modelo introducido en 2020. Entre ellas no podía faltar una mayor potencia: la Katana de 2022 contará con 2 CV más, pasando de 150 CV a 152 CV de potencia a 11.000 rpm gracias a ajustes tanto en el sistema de escape como en el motor Euro 5 de 999 cc, heredado de la Suzuki GSX-R1000. También se han mejorado el control de tracción (STCS), ahora con 5 modos, y el asistente de embrague (SCAS). La Suzuki Katana 2022 contará también de serie con el cambio rápido y tres modos de conducción a elegir: Activo, Básico y Confort.
Unas mejoras que no afectarán a la parte ciclo, salvo un cambio de color en las suspensiones y un nuevo manillar flotante para reducir las vibraciones, disminuir la fatiga e incrementar el confort del piloto de la nueva Katana 2022. En cuanto a los acabados, los colores del anterior modelo desaparecen de catálogo y se suman dos nuevos a elegir: el color de referencia Azul Mate Estelar y el Gris Sólido. Suzuki aún no ha confirmado el precio final de la nueva Suzuki Katana 2022, pero sí la fecha de llegada a los concesionarios, prevista para mediados de 2022.
Rivales de la Suzuki Katana 2022
La Suzuki Katana 2022 es una de las motos Retro-Deportivas más deseadas de la actualidad, pero no por ello la única. Honda, Kawasaki y Triumph tienen armas muy potentes para hacerle frente. Estas son las rivales directas a las que mirará la Katana en 2022:
- Honda CB1000R: 14.200 euros
- Kawasaki Z900RS: 13.199 euros
- Triumph Speed Triple 1200 RR: 21.400 euros
Motor de la Suzuki Katana 2022
La Suzuki Katana 2022 actualiza su motor, adaptándolo a la norma Euro 5, consiguiendo entre medias que su potencia aumente en 2 CV. Así, el nuevo propulsor de la Katana 2022, heredero a su vez del de la Suzuki GSX-R1000, entrega un total de 152 CV de potencia a 11.000 rpm, con un par máximo de 106 Nm a 9.250 rpm. Para conseguir esta mejora en el rendimiento, el motor tiene nuevos perfiles de árbol de levas, muelles de válvulas, acelerador electrónico; además de un mejorado embrague y, sobre todo, un nuevo sistema de escape.
El nuevo motor de la Katana 2022 cuenta así con una curva de par más amplia y suave que le proporcionan un rendimiento más eficiente, con menos picos y valles. El aumento de potencia se nota, sobre todo, a bajas revoluciones, donde el motor ofrece una mayor entrega de par. Aunque también se aprecia en el rango de medias y altas revoluciones. Por otro lado, el nuevo y mejorado sistema de acelerador electrónico permite que la respuesta sea más inmediata y directa.
En cuanto al nuevo sistema de escape, Suzuki ha rediseñado todo el circuito para lograr un rendimiento superior a la anterior Katana. La Suzuki Katana de 2022 cuenta así con una nueva disposición detrás del colector, una nueva estructura de la cámara y un nuevo sistema de convertidor catalítico de dos etapas para asegurar que el catalizador tenga un amplio volumen. El colector es ahora ligeramente más largo y el tubo de escape Suzuki Exhaust Tuning (SET) está posicionado de manera ligeramente diferente.
Chasis, suspensiones y frenos de la Suzuki Katana 2022
La parte ciclo de la Suzuki Katana 2022 se mantiene similar a su anterior versión, por lo que seguiremos contando con el chasis ligero de aluminio de doble viga ‘marca de la casa’. El basculante de doble brazo, derivado de la GSX-R1000 de 2016, es de aleación de aluminio y cuenta con una gran rigidez y robustez, que le dan a la Katana un rendimiento superlativo en carretera y a la vez un aspecto de Superbike.
Por otro lado, la suspensión delantera de la Suzuki Katana 2022 las firmará de nuevo el especialista Kayaba, con una horquilla invertida de 43 mm y 120 mm de recorrido, totalmente ajustable. En la parte trasera encontraremos un monoamortiguador de 63 mm de recorrido, con ajuste en extensión y precarga del muelle.
Para el sistema de frenos de la Suzuki Katana 2022 seguimos sin cambios: la rueda delantera contará con dos discos de 310 mm, con pinzas de freno monobloque Brembo de anclaje radial y cuatro pistones. En la parte trasera, la Katana contará con un único disco de freno de 250 mm con pinza de freno Nissin. Mientras el sistema de ABS correrá a cargo del especialista Bosch.
Color de la Suzuki Katana 2022
El nuevo modelo de la Suzuki Katana 2022 también se renueva por fuera con dos nuevos colores a elegir en el catálogo. Junto a ello, los nuevos gráficos también cambiarán el acabado de la horquilla delantera (que cambia de negro a dorado), las llantas (de negro a una combinación de colores), el monoamortiguador (de rojo a gris) y el color del asiento (ahora será totalmente en tono oscuro). Los anteriores colores, el Plata Mistic Metalizado y el Negro Brillante Glaseado, desaparecen en 2022 y estos serán los dos nuevos acabados que tendrá la Suzuki Katana a partir de entonces:
- Azul Mate Estelar
- Gris Solido
Precio de la Suzuki Katana 2022
La nueva Suzuki Katana llegará a mediados de 2022, según ha confirmado la propia marca. Lo que no ha hecho público es el precio del nuevo modelo, pero nos imaginamos que será algo superior a los 15.429 euros que cuesta la Suzuki Katana lanzada en 2020.
