Motos
Voge 350 AC 2023
23-01-2023 | Actualizado: 23-01-2023
Autor: JorgeRubio | Fotos: Voge

Voge acaba de dar a conocer a su nueva 350 AC, un modelo que viene a posicionarse a medio camino entre las actuales 300 cc y 500 cc de la marca. Una atractiva imagen neo-retro y un solvente propulsor bicilíndrico de nueva factura figuran como sus cartas de presentación más destacables.

23-01-2023
J.Rubio
Fotos:
Voge
Valora esta moto

Voge acaba de dar a conocer a su nueva 350 AC, un modelo que viene a posicionarse a medio camino entre las actuales 300 cc y 500 cc de la marca. Una atractiva imagen neo-retro y un solvente propulsor bicilíndrico de nueva factura figuran como sus cartas de presentación más destacables.

Valora esta moto
Carnets
Precio
4.789 €
Peso lleno
165 kg
Potencia
40,7 CV a 10.500 rpm

Voge inicia un nuevo año dando algunos retoques a su ya de por sí completa gama, incluyendo a esta nueva 350 AC 2023, que vendría a posicionare entre sus actuales 300 cc y 500 cc. Esa es al menos la intención de la marca asiática que se presenta con una nueva mecánica bicilíndrica dentro de esta naked de imagen neo-retro muy bien resuelta. Además, cuenta con algunas bazas realmente interesantes que desgranaremos más en profundidad, como por ejemplo un peso muy contenido.

Todo ello se complementa con un buen nivel de acabados y un equipamiento a la altura de las circunstancias que posicionan a esta AC “Advanced Classic” como una interesante opción para todos aquellos que empiezan en esto de las dos ruedas con el carnet A2 recién salido del horno. En definitiva una montura que combina a la perfección tradición y tecnología y que a buen seguro se hará un hueco dentro del competido segmento donde pretende instalarse.

Voge 350 AC 2023

Rivales de la Voge 350 AC 2023

La categoría de motocicletas tipo naked e imagen neo-retro, combinada con un propulsor destinado al actual A2, está colmada de buenas e interesantes opciones aunque entre ellas destacaríamos a las siguientes como rivales más destacadas de la nueva montura de Voge:

Voge 350 AC 2023

Motor de la Voge 350 AC 2023

La mayor novedad dentro de la nueva Voge 350 AC es sin duda su propulsor, quedando a medio camino entre los ya conocidos bloques de 300 y 500 cc de la marca. Para la ocasión la firma asiática ha optado por implementar un motor bicilíndrico en paralelo de 321,8 cc dotado de refrigeración líquida, culatas con doble árbol de levas y cuatro válvulas por cilindro. Este queda asociado a un cambio de 6 velocidades, equipado de un embrague con funcionamiento anti-rebote, que es el encargado de gestionar las cifras de prestaciones.

Más concretamente una potencia máxima de 40,7 CV a 10.500 rpm y un par final de 31,0 Nm a 9.000 rpm, suficiente para que la nueva Voge 350 AC logre catapultarse hasta los 160 km/h de velocidad punta. Otros datos de interés de este nuevo motor son, por ejemplo, unas cotas internas 68 x 44,3 mm, junto a una compresión cifrada en 11,2:1. Dispone además de un sistema de inyección electrónica Bosch encargado de la alimentación, logrando unos consumos medios del orden de los 3,6 litros a los 100 km. Este dato unido a los 12,5 litros de capacidad máxima que nos otorga su depósito de combustible, nos permite autonomía del orden de los 400 kilómetros.

Voge 350 AC en detalle

Parte ciclo de la Voge 350 AC 2023

El segundo aspecto donde Voge ha trabajado a conciencia en su nuevo modelo es en la parte ciclo, sobre todo en lo referido al peso final. Con apenas 165 kg en orden de marcha pesa 5 kg menos que la actual 300 AC y nada menos que 33 kg menos que su hermana de 500. Para ello emplea un chasis multitubular de acero en forma de diamante, junto a un basculante de aluminio, con el que, además de aportar rigidez y estabilidad dinámica, se consigue una posición de conducción cómoda y apta para todas las tallas al posicionarse el asiento del piloto a tan solo 760 mm del suelo. Respecto a la longitud, anchura y altura máxima, Voge declara unas medidas de 2.040 mm x 789 mm x 1.085 mm. La distancia entre ejes se cifra en 1.410 mm.

El conjunto se apoya en una horquilla invertida con barras de 41 mm de sección y 115 mm de recorrido a la rueda, mientras que del tren posterior se encarga un monoamortiguador con precarga ajustable, conectado con bieletas (funcionamiento progresivo) al basculante. Para el sistema de frenada se emplean discos de 298 mm y 240 mm, con pinzas de doble y simple pistón respectivamente y, todo ello, acompañado de un modulador ABS de doble canal. Los discos se montan sobre llantas de aleación de seis palos dobles en 17 pulgadas con neumáticos de dibujo deportivo en secciones de 110/70 y 150/60.

Voge 350 AC en acción

Tecnología, equipamiento y acabados de la Voge 350 AC 2023

Dentro del equipamiento con el que cuenta la nueva naked de imagen neo-retro de Voge podemos destacar elementos como alumbrado Full LED, presidido por faro circular agrupa una guía luminosa en forma de “V”. También un asiento a dos niveles con asideros laterales para el pasajero o un sistema de escape de imagen deportiva con salida lateral sobre elevada, confiriéndole un toque scrambler al conjunto.

Para el cuadro de instrumentos la marca ha recurrido a una pantalla LCD a color de 5 pulgadas y junto a la base de esta, por su lado izquierdo, se incluye un conector USB, que nos facilitará la posibilidad de poder cargar nuestro smartphone. Otros detalles como un piloto posterior de corte futurista o el porta matrículas anclado al basculante y colocado sobre la rueda posterior también son señas de identidad de la nueva motocicleta de Voge.

Voge 350 AC en detalle

Colores de la Voge 350 AC 2023

La marca ha anunciado dos esquemas de color con los que iniciara la comercialización de la nueva 350 AC:

  • Plata mate
  • Amarillo
Voge 350 AC en detalle

Precio de la Voge 350 AC 2023

La nueva Voge 350 AC está ya disponible en toda la red de puntos de venta Voge un precio inicial de 4.789 euros. Para más información podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Bicilíndrico en línea
Cilindrada
321,8 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
68 x 44,3 mm
Relación de compresión
11,2:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
40,7 CV a 10.500 rpm
Par máximo declarado
31,0 Nm a 9.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Bosch
Encendido
Electrónico
Velocidad maxima
160 km/h
Arranque
Eléctrico
Autonomia
3,6L/100 km
Combustible
SP-95
Homologación
Euro5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite con anti-rebote
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Pantalla LCD a color de 5 pulgadas
Tipo de chasis
Multitubular en tubo de acero con forma de diamante
Basculante
Doble brazo en fundición de aluminio
Delantera
Horquilla invertida de 41 mm. Recorrido 125 mm
Trasera
Monoamortiguador con bieletas

Ruedas

Llanta delantera
17"
Llanta trasera
17"
Neumático Delantero
110/70-17 54W
Neumático Trasero
150/60-17 66W
Delantero
Disco 298 mm con pinza de doble pistón. ABS Bosch
Trasero
Disco 240 mm con pinza simple pistón. ABS Bosch

Medidas

Longitud
2.040 mm
Anchura
789 mm
Altura
1.085 mm
Distancia entre ejes
1.410 mm
Altura del asiento
760 mm
Capacidad Depósito
12,5 l
Peso lleno
165 kg
Cuadro de instrumentos
Pantalla LCD a color de 5 pulgadas
Tipo de llave
Convencional

Información

Marca
 
Más VOGE
Más Naked