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03-09-2017
Fotos:
Javier Ortega
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Benelli amplía su catálogo 2017 a seis modelos con una trail asfáltica de cilindrada media que reúne todas las características que un usuario rutero necesita, junto a una buena imagen, un funcionamiento correcto y un ratio calidad-precio muy atractivo: 5.999 €. Argumentos suficientes para mirar de tú a tú a otras competidoras más experimentadas.

Lo mejor
Facilidad de conducción
Comodidad
Precio
Mejoraríamos
Peso elevado (213 kg en vacío)
Tapón de gasolina no unificado
Valoración final
La Benelli TRK 502 es una excelente opción si tienes un presupuesto ajustado, buscas algo diferente y posees carnet A2. Disponible en blanco, rojo y negro no encontrarás una trail mejor por menos dinero. Dinámicamente no despunta en ningún aspecto concreto, pero tampoco hace nada mal. Una moto sin complicaciones, con buena apariencia, excelente autonomía y confort de marcha. Por 500 € más puedes acceder a las maletas GIVI Trekker TRK33 de nuestra prueba (o SHAD SH36), algo estrechas (no cabe el casco) pero interesantes para transportar equipaje.
Ficha técnica
Rivales
  • Motos
    Carné A2
    | 51.0 kW (69 CV) a 8,500 rpm
    | 7.899 (8.299 ABS) €

    La tercera generación de la trail media de la marca de Akashi adopta un diseño...

  • Motos
    | 47 CV (35 kW) a 8.500 rpm
    | 196 kg
    | 5.949 €

    Una trail asfáltica sencilla, fácil y muy cómoda. Se ofrece como la variante más...

Material utilizado en la prueba