03-09-2017
Fotos:
Javier Ortega
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Benelli amplía su catálogo 2017 a seis modelos con una trail asfáltica de cilindrada media que reúne todas las características que un usuario rutero necesita, junto a una buena imagen, un funcionamiento correcto y un ratio calidad-precio muy atractivo: 5.999 €. Argumentos suficientes para mirar de tú a tú a otras competidoras más experimentadas.

Lo mejor
Facilidad de conducción
Comodidad
Precio
Mejoraríamos
Peso elevado (213 kg en vacío)
Tapón de gasolina no unificado

Valoración final

La Benelli TRK 502 es una excelente opción si tienes un presupuesto ajustado, buscas algo diferente y posees carnet A2. Disponible en blanco, rojo y negro no encontrarás una trail mejor por menos dinero. Dinámicamente no despunta en ningún aspecto concreto, pero tampoco hace nada mal. Una moto sin complicaciones, con buena apariencia, excelente autonomía y confort de marcha. Por 500 € más puedes acceder a las maletas GIVI Trekker TRK33 de nuestra prueba (o SHAD SH36), algo estrechas (no cabe el casco) pero interesantes para transportar equipaje.

Ficha técnica

Material utilizado en la prueba

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Comentarios
Fabian
Sáb, 16/12/2017 - 21:37
Hola, soy de Argentina, compre mi TRK hace dos semana, ya hice poco mas de 1000 km de ablande, realmente estoy conforme.
Compre una moto con la cual puedo viajar a la velocidad que lo hago normalmente (130km/h), y a un precio muy accesible .
Tengo pensado viajarla próximamente y les contare mi experiencia en ruta en un viaje largo.
javier
Mar, 05/09/2017 - 14:21
Más que a la cifra de potencia neta me refiero al rendimiento del motor pues tiene 8 CV más a 1.500 rpm menos y, sobre todo, 19 Nm de par extra 5.000 rpm antes, lo que le hace tener una consucción más relajada y exprimir menos el motor. Ciertamente, la Kawa es la que mejores cifras declara para la categoría 250/300, pero la Benelli se posiciona un escalón por encima siendo, además, más barata.
Agustín
Mar, 05/09/2017 - 13:31
Benelli TRK 502. 47,6 CV con 213 kg
Kawa Versys X 300 40 CV con 175 kg

¿Realmente crees que la X 300 se queda corta en lo que a potencia se refiere?

Yo creo que te equivocas.