Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Himalayan, V-Strom 250, G 310 GS y Versys-X 300: las trail-iniciación están de moda

A tenor de lo visto en el EICMA, la histórica firma india Royal Enfield también se apunta al segmento de las trail-aventura de menos de 500 cc, unas motos por las que Suzuki, BMW, Kawasaki, Honda y Mash ya han apostado. Su principal objetivo es potenciar el mercado asiático, pero las ventas en el Viejo Continente también podrían mejorar con esta nueva ola de modelos.

  • 15/11/16
  • Javier Pérez Rubio
  • Marcas
Suzuki V-Strom 250 2017.

Parece que algunas de las principales marcas de motos del planeta están buscando nuevos segmentos que abran y potencien el mercado. Aunque parezca que hay saturación, las trail de pequeña cilindrada comienzan a estar de moda en Europa, una apuesta que actualmente está sostenida por cuatro fabricantes (Royal Enfield, Suzuki, BMW y Kawasaki) a la que en un futuro podría unirse perfectamente KTM con una Adventure monocilíndrica de herencia Duke o una Yamaha “mini-Ténéré” con mecánica R3. La idea inicial es ofrecer un producto atractivo, barato, sencillo y fiable en el mercado asiático… comercializándose también en Europa el año que viene. Tenemos claro que las maxitrail se han comido a las grandes GT debido a la eclosión de estas monturas de 800-1200 cc en la última década, ofreciendo una treintena de modelos para todos los gustos: más o menos asfálticas, con distintas motorizaciones, varios niveles de equipamiento y muchos accesorios.

La firma francesa MASH abrió la veda el año pasado con su Adventure 400 (4.995 €, 29 CV, 151 kg y 19 l. de depósito) y en la última edición del Salón de la Moto de Milán Royal Enfield realizó la presentación oficial europea de su Himalayan, la misma semana del lanzamiento de la BMW G 310 GS, Suzuki V-Strom 250 y Kawasaki Versys-X 300. El mercado asiático goza de otros modelos de este tipo con cilindradas inferiores como, por ejemplo, la Honda CBF190X, pero no se importan aquí. La que sí estará en el catálogo es la Honda CRF250 Rally, una trail con imagen dakariana y motor CRF250L.

BMW G 310 GS

Las cinco novedades del EICMA se pueden agrupar de diferente forma y manera: por tipo de llanta y tipo de motor. Respecto al primer aspecto, los radios son exclusivos de la Himalayan/Versys/Rally, con palos de aleación en las G310GS/V-Strom. Además del tipo de llanta, el tamaño de la delantera condiciona mucho su uso y espíritu, marcando un claro carácter off road con la 21” de la Honda y la Himalayan, por 19” de la V-Strom/Versys y 17” de la G310GS, la más asfáltica del cuarteto. En esta línea, todas disponen de chasis de acero y suspensiones telescópicas convencionales, a excepción de la alemana, que monta una unidad invertida.

En lo que respecta a los propulsores, bicilíndrico para Suzuki/Kawasaki y monocilíndrico para Royal Enfield/BMW. La cifra de potencia más notoria es la del propulsor alemán, fabricado por la india TVS, con 34 CV, a falta de confirmar la cifra oficial de la Kawasaki cuyo motor Z300 podría rozar los 40. La unidad de mayor cilindrada pertenece a la Enfield, con 411 cc, seguida de los 313 de la BMW, 296 cc de kawasaki y 250 de la Suzuki.

Los depósitos de gasolina rondan los 15-17 l. para lograr autonomías que rozarán los 400 km, excepto en la BMW que, al derivar de la G310R naked, no cuenta con una unidad específica y se queda en 11 l. El peso medio lleno ronda los 170 kg, siendo la Himalayan la más pesada con sus 181 kg. Parabrisas, parrilla portaequipajes, monodisco de freno delantero, ABS y amplios asientos (la Himalayan es la única en emplear dos piezas) son comunes a todas ellas.

Galería de fotos
  • Suzuki V-Strom 250 2017.
  • Royal Enfield Himalayan negra mate
  • Motor de la Royal Enfield Himalayan
  • Cinco puertos sin mar..La sierra de Madrid: Elias con la BMW R1150R Rockster
  • La nueva Versys está pensada para el A2
  • Mash Adventure 400, una trail ligera.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Mercado de la motocicleta

Matriculaciones de motos en España: gran crecimiento de las ventas en marzo

Matriculaciones marzo

Mes de marzo con buen tiempo, calor y sin Semana Santa: ingredientes perfectos para vender más motos, y así ha (...)

Matriculaciones febrero: crecen y la Kawasaki Z900 es la moto más vendida

Kawasaki Z 900

El mes de febrero cerró con un nuevo aumento de las matriculaciones en España: un 17 por ciento más que (...)

Confirmado: se acabó ir en moto a Baleares a partir del año 2035

Baleares se cierra a la gasolina y diésel

El Gobierno de las Islas Baleares ha aprobado su Ley de Cambio Climático que, entre otras cosas, prohibirá el acceso (...)

Más noticias de Mercado de la motocicleta »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Yamaha Ténéré 700 2019

Yamaha nos propone una variante off road de su Tracer 700, una moto que vuelve a encandilar a los usuarios (...)

KTM 790 Adventure/R 2019

KTM 790 Adventure 2019

La KTM 790 Adventure es la moto perfecta para los más aventureros. Además de por su alto rendimiento, esta moto (...)

Macbor Eight Mile 125

Macbor Eight Mile 125

Macbor trae de vuelta el espíritu Scrambler de los años 60 en esta Eight Mile. Su diseño clásico se combina (...)

Suzuki GSX-S750 A2 2019

Suzuki GSX-S750 A2 azul

La firma de Hamamatsu desdobla su naked deportiva de cilindrada media en una versión de 95 CV limitable a 48 (...)

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT

La V85 TT de Moto Guzzi ha sido creada para viajar sin fin por asfalto y tierra. La tecnología se (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por