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08-03-2023 | Actualizado: 08-03-2023
Autor: EduCaro | Fotos: Zontes

Con el nuevo Zontes E350, la marca introduce un modelo GT en su oferta de scooters de media cilindrada. En este nuevo modelo, en el que destaca su atractiva forma aerodinámica, encontramos una potente mecánica de 350 c, compartida con sus hermanos M350 y D350, unos acabados de lujo y un equipamiento de lo mejor del mercado.

08-03-2023
Autor: EduCaro
Fotos:
Zontes
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Con el nuevo Zontes E350, la marca introduce un modelo GT en su oferta de scooters de media cilindrada. En este nuevo modelo, en el que destaca su atractiva forma aerodinámica, encontramos una potente mecánica de 350 c, compartida con sus hermanos M350 y D350, unos acabados de lujo y un equipamiento de lo mejor del mercado.

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Carnets
Precio
5.087 €
Peso lleno
182 kg (seco)
Potencia
36,71 CV a 7.500 rpm

Zontes, la marca del grupo Tayo, completa su familia de scooters de media cilindrada con su nuevo buque insignia, el Zontes E350. Esta moto urbana llega al catálogo de la marca para completar el portfolio con un scooter GT de carácter prémium. 

Como características más destacadas encontramos su equipamiento fuera de lo normal, el potente corazón mecánico con una sorprendente potencia de 36,71 CV y un diseño futurista, a la vez que elegante y deportivo. Se trata de una moto que llama la atención por la calidad de sus acabados, su buen comportamiento en carretera y un diseño pensado en la polivalencia. 

Rivales Zontes E350 2023

El scooter GT de Zontes llega para enfrentarse en el mercado con marcas con tanta solera como BMW, Honda, KYMCO, MITT, SYM, Voge y Yamaha. No olvidemos que el segmento de los scooters de media cilindrada, aunque no es el líder de ventas, conserva un nicho de clientes fieles, que buscan una moto urbana con más solera que la que ofrece una de acceso.

Mecánica Zontes E350 2023

El nuevo motor es uno de los puntos fuertes del E350. Zontes ha aumentado la cilindrada hasta los 349 cc, consiguiendo una potencia de 36,71 CV a 7.500 rpm y un par motor de 38 Nm a 6.000 rpm. Todo, gracias a la alta relación de compresión de 11,8:1.

El motor de aluminio, llega con una configuración monocilíndrica, refrigeración líquida con culata SOHC de 4 válvulas e inyección Bosch. La ECU del sistema incluye dos modos de conducción, E (Eco) y S (Sport). Ambas, conmutables desde el botón emplazado en la piña derecha. El modo Eco es para largos recorridos y, como curiosidad, si hay que adelantar, él solo se cambia al modo S al superar las 7.000 rpm, y vuelve de nuevo al modo E al bajar de ese régimen.

Parte ciclo Zontes E350 2023

En la parte ciclo destaca en la zaga la pareja de amortiguadores hidráulicos con muelles de doble paso y ajustes en precarga y, en eje delantero, la horquilla de eje centrado con barras de 41 mm de grosor acopladas a 2 tijas.

La rueda delantera tiene una medida de 120/70 y llanta de 15 pulgadas y, en la parte trasera, encontramos una llanta de 14” con neumático de sección 140/70. Ambas ruedas cuentan con discos de gran diámetro mordidos por pinzas J. Juan (de 4 pistones delante) y modulador ABS de doble canal independiente. Además, cuenta con la inestimable ayuda de un efectivo control de tracción. El asiento se eleva sobre el suelo a una altura de 765 mm lo que garantiza un fácil acceso.

Diseño Zontes E350 2023

Estéticamente, llama la atención por su gran envergadura y su diseño aerodinámico con formas limpias y fluidas. Delante predomina el nuevo frontal con una doble óptica cargada con 6 focos LED de gran potencia. Todos, bordeados por unas vistosas franjas azules en la parte de arriba y blanca en la parte inferior.

El piloto trasero se divide en dos conjuntos alargados, uniendo la luz de posición y freno en guías luminosas de diferente intensidad. Los intermitentes quedan integrados por encima de cada conjunto de pilotos.

Un aspecto fundamental de este scooter GT es su capacidad de carga. El compartimento principal bajo el asiento acoge con sobrada holgura dos cascos integrales suficientemente separados entre ellos. Al espacio de carga, hay que sumarle dos guanteras en el contraescudo de gran capacidad.

Equipamiento Zontes E350 2023

El enorme equipamiento es, sin duda, uno de los puntos fuertes de este scooter. Encontramos un parabrisas con regulación por servomotor eléctrico en altura, puños calafactables, freno de estacionamiento, protectores de manos y doble toma de corriente USB para la carga y alimentación del teléfono móvil bajo los protocolos QC2.0/QC3.0 de carga rápida (18 W). Y, opcionalmente, está preparado para recibir cámaras de video delantera y trasera.

La ergonomía es otro detalle que se ha cuidado en el E350. A las manetas con regulación de su apertura respecto de la empuñadura hay que añadir un manillar en fundición de aluminio que se ajusta en dos posiciones: adelantado para pilotos de tallas altas y normal para el resto de alturas.

El cuadro de instrumentos es de lo mejor del segmento scooter. Llega basado en una gran TFT HD a todo color, con nuevos gráficos en sus cuatro diferentes visualizaciones, disponiendo cada una de ellas un modo en negativo conmutable automáticamente cuando la luz exterior es reducida. Como detalle, muestra información hasta de la monitorización de presión y temperatura de los neumáticos.

La pantalla cuenta con conectividad con el teléfono a través de Blueetooth, mostrando en pantalla las llamadas entrantes (y su contestación si se dispone de un kit manos libres para el casco), seleccionar pistas de música, sistema de navegación abreviada o función espejo de la pantalla del móvil en la TFT. Especial mención al sistema de llave inteligente PKE de Zontes en forma de pulsera.

Colores Zontes E350 2023

El nuevo scooter de media cilindrada de Zontes está disponible en dos tonalidades.

  • Negro Mate.

  • Plata.

Precio Zontes E350 2023

El buque insignia de la familia de scooters Zontes está disponible a un precio de 5.087 euros, con el seguro del primer año incluido.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Motor basculante
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
349 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
77 x 74.9 mm
Relación de compresión
11,8:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
36,71 CV a 7.500 rpm
Par máximo declarado
38 Nm a 6.000 rpm
Alimentación
Sistema de inyección electrónica BOSCH MSE 6.0
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Batería
Batería de gel
Combustible
Gasolina SP-95
Lubricación
Cárter húmedo
Homologación
Euro5
Embrague/Accionamiento
Centrífugo Automático
Cambio/Marchas
Automático por Variador
Transmisión secundaria
Correa
Tipo de chasis
Tubular de acero reforzado
Basculante
Motor basculante
Delantera
Horquilla telescópica de 109,4mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador regulable de 98mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
15"
Llanta trasera
14"
Neumático Delantero
120/70 - R15
Neumático Trasero
140/70 - R14
Delantero
1 disco de Ø 268mm con pinza J.Juan de 4 pistones opuestos
Trasero
1 disco de Ø 265mm con pinza Zontes de accionamiento hidráulico

Medidas

Longitud
2.195 mm
Anchura
795 mm
Altura
1.495 mm
Distancia entre ejes
1.565 mm
Altura del asiento
765 mm
Capacidad Depósito
16 litros
Peso lleno
182 kg (seco)

Información

Marca
 
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