KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM redefinió en 2021 sus buques insignia del segmento Travel/Adventure con las renovadas KTM 1290 Super Adventure. Se trata de sendas máquinas cargadas con una gran potencia, ligereza y agilidad offroad. Esta gama llegó fruto de los años de trabajo en las competiciones más duras del mundo, como por ejemplo el Dakar, los Rallys o el Enduro. Este modelo ha sido presentado paralelamente junto con su hermana de gama, la KTM 1290 Super Adventure S 2023.

La marca austriaca ha dotado a su maxitrail de carácter offroad con todo el armamento tecnológico y mecánico del que disponen en la actualidad. Cualidades como su avanzada navegación, electrónica de última hornada, la suspensión firmada por el especialista WP y un ADN propio, transforman las KTM 1290 Super Adventure R en perfectas para los pilotos que demandan una moto válida para desenvolverse correctamente por cualquier superficie, incluso tierra. Como no puede ser de otra manera, el color blanco 2023 y el chasis naranja dominan el conjunto.

Rivales de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

Entre los rivales más destacados de la 1290 Super Adventure R, encontramos máquinas de marcas tan significativas como Honda, Triumph, Ducati, BMW y Harley-Davidson. Cabe mencionar que las BMW y Harley-Davidson no calzan llanta 21” en el eje delantero. Aunque por espíritu, prestaciones y posicionamiento en el mercado, son rivales directas de la motocicleta austriaca.

• Honda CRF 1100L Africa Twin: 15.075 euros
• Triumph Tiger 1200 Rally Explorer: 25.100 euros
• Ducati DesertX: 16.390 euros
• BMW R 1250 GS Adventure: 19.680 euros.
• Harley-Davidson Pan America 1250 S: 21.900 euros.

Características de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

• Nuevo y deportivo color blanco y nuevos gráficos.
• Nuevo guiado TURN-BY-TURN Plus y más opciones de navegación.
• Motor bicilíndrico en V LC8 con 160 CV y 138 Nm.
• Chasis ligero de acero inoxidable al cromo-molibdeno de sólo 10 kg de peso.
• Suspensiones WP XPLOR.
• Configuraciones de ABS y modos de pilotaje ajustables y personalizables.
• Ergonomía mejorada.
• Sistema de llave remota RACE ON.
• Interruptores iluminados.
• Instrumentación TFT de 7".
• Cúpula regulable.
• Luces LED e interactividad con la instrumentación sencilla.
• Llantas de aluminio de radios de 21/18".
• Neumáticos Bridgestone AX4.

Motor de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

Esta motocicleta se posiciona como una moto claramente capacitada para el offroad al unir toda la experiencia, el carácter y la fiabilidad de la marca. El corazón mecánico es el ya conocido por todos motor LC8, y que en su última evolución es 1,6 kg más ligero y desarrolla una potencia de 160 CV. El bicilíndrico LC8 en V a 75° de 1.301 cc está dotado de refrigeración líquida, 4 válvulas por cilindro, distribución tipo DOHC y sistema de inyección electrónica Keihin. El bloque queda asociado a un cambio de 6 velocidades asistido por un embrague antirrebote PASC (TM).

El motor, alimentado por un depósito de tres piezas de 23 litros, y con un sistema térmico mejorado para evacuar las altas temperaturas lejos del piloto, es capaz de entregar 138 Nm de par.

Suspensión y ruedas de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

La nueva KTM 1290 Super Adventure R llega equipada con una horquilla delantera WP XPLOR de 48 mm, de cartucho dividido y un amortiguador trasero PDS de alta gama y regulable con 220 mm de recorrido. Los componentes XPLOR y el tarado de los elementos de serie se han ajustado especialmente para adaptarlos el espíritu offroad de la versión R.

Las ruedas de esta KTM están formadas por unas llantas de aluminio de radios de 21” en el eje delantero y 18" en el trasero, con un sistema de sellado mejorado apto para neumáticos sin cámara. Recordemos que la versión S (más asfáltica) llega con llanta 19” delante y 17” en la zaga.

La versión R, para maximizar su rendimiento fuera del asfalto, además de sus llantas de más diámetro, equipa de serie neumáticos Bridgestone AX41s. La frenada queda compuesta de sendos discos flotantes de 320 mm y pinzas Brembo de cuatro pistones en el eje delantero, mientras que en el trasero un disco de 267 mm, mordido por una pinza de doble pistón. El conjunto de frenado está asistido por un completo sistema de ABS conmutable.

Equipamiento de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

KTM ha dotado a la 1290 Super Adventure R 2023 de todo el equipamiento necesario para recorrer el mundo de manera segura y eficiente. Destacan características y elementos como la pantalla y posiciones de manillar ajustables, su afilada y aligerada carrocería, apta para una ergonomía mejorada que proporciona el mejor control posible pero también permite el máximo confort. Los interruptores han sido optimizados, al igual que los menús de configuración con infografías, la instrumentación a todo color TFT de 7", la función de arranque sin llave Race On, la iluminación full LED, la gestión de la presión de los neumáticos y un Quickshifter+ opcional.

Tecnológicamente, la gran KTM está preparada para desenvolverse con soltura en cualquier tipo de superficie gracias a la unidad de medición inercial Bosch 6D. A este elemento le llegan información del comportamiento de la moto y de un sinfín de datos procedentes del control de tracción, control de estabilidad, de los diferentes modos de pilotaje y el ABS.

En la versión 2023, KTM ha mejorado la navegación con el nuevo guiado Turn-by-Turn Plus mejorado. Cuenta con la posibilidad de establecer waypoints y desvíos a través del mando multifunción y de la pantalla TFT.

Colores de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

La versión 2023 de la KTM 1290 Super Adventure R llega en color blanco y con nuevos gráficos de la casa.

Precio y disponibilidad de la KTM 1290 Super Adventure R 2023

La nueva evolución de la KTM 1290 Super Adventure R llegará a los concesionarios a partir de enero de 2023. El precio todavía no ha sido desvelado por la firma de manera oficial.