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03-12-2022
Pipe Hinojosa
Fotos:
KTM
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Hace un par de años KTM actualizó mecánicamente la KTM 790 Adventure introduciendo la KTM 890 Adventure, con aumento de cilindrada, pero sin apenas novedades estéticas. Ahora, KTM lanza la 890 Adventure con los cambios que no se abordaron entonces, pero que van más allá del aspecto. Además de la imagen, cambia y mejora la ergonomía, suspensiones y equipamiento para convertirse en una trail muy equilibrada en asfalto y off road. Hemos podido probarla en los alrededores de Óbidos (Portugal) en una jornada pasada por agua, pero no por ello menos divertida…

Lo mejor
Motor elástico y potente
Buena ergonomía para muchas tallas
Interfaz ejemplar
Factor diversión y equilibrio general
Mejoraríamos
Manillar algo bajo en off road (de pie)
Asistente del cambio algo áspero (pero eficaz)
Valoración final

Una moto es buena (o válida) en función de si cumple las expectativas para las que ha sido diseñada. En el sentido del viaje de aventura, en el que puedes optar por salir del asfalto en cualquier momento y aventurarte por terrenos y caminos ignotos, me atrevo a escribir que la KTM 890 Adventure 2023 está entre las tres mejores del mercado sin temor a equivocarme. Cumple lo que promete: es compacta, ligera y potente, atributos que no tienen a la vez sus compañeras de gama por arriba y por abajo. Se trata de un producto muy afinado y que ha encontrado el equilibrio que requiere una moto de sus características. Muchos ya lo sabían, pero les parecía, digamos, poco agraciada. Ahora, siendo un asunto personal, no es fácil mantener ese argumento. Estará disponible en negro o en naranja y blanco, ambos muy atractivos. KTM no ha informado aún de precio, pero no tardaremos en saberlo. ¿Sientes la llamada de la aventura?

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